一艘可载2.4万箱的“海上绿巨人”启航，它如何用“喝酒”替代“喝油”，引领全球航运业的清洁革命？

7月3日，我国自主建造的全球最大甲醇双燃料集装箱船——“东方智慧”轮在青岛港正式开启商业首航。这艘“海上巨无霸”在港完成了超过3000标准箱的装船作业，并同步进行了1500吨甲醇的“船对船”加注，随后启程前往北欧主要港口，投入青岛至欧洲的核心集装箱干线运营。

“东方智慧”轮拥有一系列令人瞩目的数据：船长399.99米，型宽61.3米，最大载箱量达到24168标准箱，载重吨位高达22.5万吨，是全球首艘2.4万标箱级别的甲醇双燃料集装箱船。其核心优势在于搭载了国内自主集成的甲醇-燃油双燃料动力系统。这套系统允许船舶在航行中根据实际情况灵活切换燃料模式，既能满足远洋干线高强度运输的可靠需求，又能有效实现减排目标。当使用绿色甲醇燃料时，船舶的碳排放将显著降低。

该船由南通中远海运川崎建造，由中远海控旗下的东方海外负责全球运营，于6月26日从江苏南通交付启航。它的成功投运，标志着我国在清洁能源船舶制造领域取得了突破性进展，融合了大型化、低碳化与智能化的技术优势。此次首航也体现了青岛港作为我国北方重要枢纽港的地位，该港已开通近240条航线，通达全球180多个国家和地区的700多个港口。这艘“东方智慧”轮的远航，不仅是单一船舶的旅程，更是中国造船业和航运业向绿色、可持续未来迈出的坚实一步。